Корпус термостата ОЖ ДВС .

[ANNDREW]

Сообщение от Игорь из Минска

Norden
На корпусе термостата запилены логотипы, но номер читается отчётливо 06L121111H

Не нужно думать , что это имеет отношение к оригиналу.

[Игорь из Минска]

Сообщение от ANNDREW

Не нужно думать

ANNDREW, я об этом и не думал никогда !
Установил узел от фирмы NORDEN , т.к. устал уже выбирать среди одного и того же....
При установке удивило отсутствие винта №2.

Хорошо, что именно этого не было - т.к. он находится в прямой видимости и удалось установить винт от старого корпуса прямо на двигателе без демонтажа посаженного с трудом узла.
Слава Богу !
Всё работает штатно и нигде пока что нет течи...

[РАрок]

Доброго времени суток. Судя по всему отвалилась помпа. Температура зашкалила, теплого воздуха в печке нет. Q5 2009 год 175тыщ пробег. Изучив тему, правильно ли я понял комплект по замене:
06H 121 026 DR - Насос водяной в сборе с термостатом
06F 129 717 D - Прокладка впускного коллектора
N 907 653 01 - Кольцо уплотнительное 2шт
WHT 006 407 - Кольцо уплотнительное трубопровода
06J 998 907 B - Ремкомплект прокладок для форсунки топливной
06H 121 131 C - Штуцер соединительный системы охлаждения
06L 121 131 - Штуцер соединительный помпы

[Zaratustra07]

Сообщение от РАрок

Доброго времени суток. Судя по всему отвалилась помпа. Температура зашкалила, теплого воздуха в печке нет. Q5 2009 год 175тыщ пробег. Изучив тему, правильно ли я понял комплект по замене:
06H 121 026 DR - Насос водяной в сборе с термостатом
06F 129 717 D - Прокладка впускного коллектора
N 907 653 01 - Кольцо уплотнительное 2шт
WHT 006 407 - Кольцо уплотнительное трубопровода
06J 998 907 B - Ремкомплект прокладок для форсунки топливной
06H 121 131 C - Штуцер соединительный системы охлаждения
06L 121 131 - Штуцер соединительный помпы

Добрый!
Недавно на пробеге 136 тыс. км на моторе CDNC поменял помпу.
Вот список запчастей с комментариями:
1. Помпа в сборе с термостатом INA 538036210 (про-во Китай), 1 шт. - рекомендую, в комплекте поставки идут запчасти, аналогичные № 6, 7, 10, 11, но я на всякий случай докупил и поставил оригинальные. Также в комплекте идут два уплотнительных кольца на патрубки - их же и поставил.
2. Антифриз G12++ Febi 37401, концентрат, 5 л
3. Дистиллированная вода, 5 л
4. Ремень привода помпы Dayco 941024, 1 шт. – желательно поменять.
5. Датчик температуры ОЖ VAG 06A919501A, 1 шт. – желательно поменять.
6. Уплотнительное кольцо датчика температуры ОЖ VAG N90316801, 1 шт.
7. Защелка пружинная крепления датчика температуры ОЖ VAG 06H121142C, 1 шт.
8. Болты крепления помпы – их два вида, всего 5 шт., они с заводским герметиком, поэтому лучше поменять, номера не подскажу.
9. Болт крепежный балансировочного вала VAG WHT001163B, 1 шт.
10. Прокладка корпуса термостата VAG 06J121119, 1 шт.
11. Штуцер соединительной системы охлаждения VAG 06H121131C, 1 шт.
12. Очиститель дроссельных заслонок LAVR Ln3519, 1 шт. – заслонку будут снимать, поэтому очень желательно заодно ее почистить, вибрации в салоне и расход топлива немного уменьшатся
13. Прокладка под корпус дроссельной заслонки Elring 729.960, 1 шт. - как правило в 80% случаев эту прокладку можно не менять, в итоге мне сказали, что она ок и не поменяли.

P.S. Прокладки впускного коллектора и форсунок менять не надо, так как для замены помпы коллектор снимать не нужно, если нет желания почистить впуск. Мастер после снятия дроссельной заслонки взглянул через отверстие на состояние впуска и сказал, что он достаточно чистый (хотя я не чистил с момента покупки нового авто) - так что рекомендация Дениса из Турбо Юниона чистить впуск на каждом ТО в моем случае не оправдалась

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------

P.S. #2. китайская помпа INA оказалась с термостатом с открытием при 87 град, а у вага термостат на 95 град. Наверное, в Китае из-за жаркого климата INA ставит холодные термостаты. Меня тоже холодный устраивает, так как живу на юге.

[РАрок]

Сообщение от Zaratustra07

Добрый!
Недавно на пробеге 136 тыс. км на моторе CDNC поменял помпу.
Вот список запчастей с комментариями:
1. Помпа в сборе с термостатом INA 538036210 (про-во Китай), 1 шт. - рекомендую, в комплекте поставки идут запчасти, аналогичные № 6, 7, 10, 11, но я на всякий случай докупил и поставил оригинальные. Также в комплекте идут два уплотнительных кольца на патрубки - их же и поставил.
2. Антифриз G12++ Febi 37401, концентрат, 5 л
3. Дистиллированная вода, 5 л
4. Ремень привода помпы Dayco 941024, 1 шт. – желательно поменять.
5. Датчик температуры ОЖ VAG 06A919501A, 1 шт. – желательно поменять.
6. Уплотнительное кольцо датчика температуры ОЖ VAG N90316801, 1 шт.
7. Защелка пружинная крепления датчика температуры ОЖ VAG 06H121142C, 1 шт.
8. Болты крепления помпы – их два вида, всего 5 шт., они с заводским герметиком, поэтому лучше поменять, номера не подскажу.
9. Болт крепежный балансировочного вала VAG WHT001163B, 1 шт.
10. Прокладка корпуса термостата VAG 06J121119, 1 шт.
11. Штуцер соединительной системы охлаждения VAG 06H121131C, 1 шт.
12. Очиститель дроссельных заслонок LAVR Ln3519, 1 шт. – заслонку будут снимать, поэтому очень желательно заодно ее почистить, вибрации в салоне и расход топлива немного уменьшатся
13. Прокладка под корпус дроссельной заслонки Elring 729.960, 1 шт. - как правило в 80% случаев эту прокладку можно не менять, в итоге мне сказали, что она ок и не поменяли.

P.S. Прокладки впускного коллектора и форсунок менять не надо, так как для замены помпы коллектор снимать не нужно, если нет желания почистить впуск. Мастер после снятия дроссельной заслонки взглянул через отверстие на состояние впуска и сказал, что он достаточно чистый (хотя я не чистил с момента покупки нового авто) - так что рекомендация Дениса из Турбо Юниона чистить впуск на каждом ТО в моем случае не оправдалась

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------

P.S. #2. китайская помпа INA оказалась с термостатом с открытием при 87 град, а у вага термостат на 95 град. Наверное, в Китае из-за жаркого климата INA ставит холодные термостаты. Меня тоже холодный устраивает, так как живу на юге.

Благодарю!

[Valerchik]

Сообщение от Zaratustra07

Меня тоже холодный устраивает, так как живу на юге.

Норм, считай прваславный северо-китайский южный округ

[Andrew954]

а разве не ЭБУ регулирует температуру открытия, закрытия и поддержания какойто температуры в зависимости оборотов, нагрузки? Причем заметил что летом на холостых и в движении на малой мощности подддерживает 105 градусов, зимой же не более 93

[Zaratustra07]

Сообщение от Andrew954

а разве не ЭБУ регулирует температуру открытия, закрытия и поддержания какойто температуры в зависимости оборотов, нагрузки? Причем заметил что летом на холостых и в движении на малой мощности подддерживает 105 градусов, зимой же не более 93

Это на рестайле, где электронный термостат. На первых моделях Q5 стоит механический термостат