13.11.2016, 16:20 | #11 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП
|
Не факт!!! у него может и ролик ремня генератора умирать.....
---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:18 ---------- Цитата:
Последний раз редактировалось Денис36; 13.11.2016 в 16:26. |
||||
Рекламный блок | ||
|
13.11.2016, 19:45 | #12 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
|
Вот я тоже больше склоняюсь к версии форсунок...
Автор темы "Демпфер крутильных колебаний" жаловался ещё на непонятный звук - у меня такого нет! Эти небольшие подёргивания возникают только на холодном двигателе и не прогрессируют - ничего предпринимать по этому поводу пока не собираюсь.
______________________________
Тракторист-механик) Последний раз редактировалось Benya; 13.11.2016 в 19:51. |
|||
01.12.2016, 17:50 | #13 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Так 2 tdi так у всех так молотит, прогревается - и тишина. Если у кого то данный мотор по звуку что холодный(имеется ввиду мороз), что горячий с одинаковым зуком работает - ну не поверю. Это - невозможно. Так что норм. если на холодную "грохочет".
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
|||
06.12.2016, 17:12 | #14 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Правильно ,нужно форсунки на стенд определить и проверить их работу ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Василиса (06.12.2016) |
06.12.2016, 21:05 | #15 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Это если только на горячую грохот ? Или на холодную тоже непорядок ?
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
|||
06.12.2016, 23:09 | #16 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП
|
|
|||
07.12.2016, 10:10 | #17 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
В общем да ))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
02.03.2017, 13:12 | #18 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: РФ
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA МКПП6
|
И у меня на холодную подергивает двиг. чуть-чуть. И так было с момента покупки. Форсунки тогда снимались и проверялись на стенде, об этом я писал в моей теме про подергивания на ходу, но отклонений в их работе не нашли.
А теперь после замены ремня генератора я заметил и стук, похожий на здесь описанный. Проявляется это так: заводишь - работает норм, тарахтит минуты 2 и начинаются не совсем ритмичные металлич. постукивания в передней части двигателя, которые из салона не слышны, но прекрасно слышны с улицы. Мы заметили, что с появлением указанного стука начинает "ходить ходуном" натяжитель ремня генератора. Вчера поменял и ролик, и сам натяжитель (в сборе, а не его ролик, всё INA). А стук остался. После того как двигатель прогревается стук проходит и натяжитель успокаивается. На горячую никогда ничего не стучит. В чем тут дело? Такое впечатление, что в момент прогрева что-то периодически кратковременно подтягивает ремень или его резко подтормаживает, так что натяжитель полностью сжимается и потом разжимается. Обгонная муфта на генераторе? А почему проходит после прогрева? |
|||
02.03.2017, 13:21 | #19 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Pioneer33, скорее всего муфта.. у себя заметил такую же дребедень... Пробег: 90 тыс., Потеплеет - буду менять. А сам то ремень когда и натяжитель менял муфту не проверял ?
Почему проходит при прогреве ? Потому что движок, когда прогревается - начинает работать более равномерно, и функционал этой муфты уже не нужен(хотя она неисправна). Последний раз редактировалось ANNDREW; 02.03.2017 в 13:23. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
О низком давлении при старте 2.0 TFSI в холодную погоду | SSVRU | 2.0 TFSI | 85 | 14.01.2018 02:40 |
плавают обороты в течении 10 секунд, машину слегка колбасит | Фил | 3.2 FSI | 60 | 19.07.2016 20:20 |
Кратковременная вибрация на холодную после остановки. | exiex | 2.0 TFSI | 9 | 14.03.2016 21:07 |
Сильный рывок на холодную при вереключении с 1й на 2ю | Алексей Соловьёв | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 22 | 08.08.2015 12:07 |
Плавают обороты на холодную | WHITE23 | 2.0 TFSI | 54 | 07.04.2014 17:49 |