Cдвиг фаз газораспределения в “позднюю”сторону. Ошибка P0011

[dy86]

у парня на А4 была подобная беда, говорит что на шестерне коленвала погнулась шпонка, из-за чего метки чуть убегали, т.к. шестерня коленвала просто не могла встать на нужное место. Сверка меток должна производиться по четкому руководству в Эльзе — надо выставить поршень 1 цилиндра в ВМТ специальным инструметом (можно с помощью например спицы), и мерить расстрояние от меток на шкивах распределительных валов до опоры (все руководство в Эльзе)!
Кто прокомментирует с опытом?

[jk_trigger]

а какую цепь помимо ГРМ меняли?

[dy86]

Сообщение от jk_trigger

а какую цепь помимо ГРМ меняли?

менял 2 цепи (грм, балансир) 2 натяжителя, 6 планок успокоителей

[Иван]

Во, у меня щас тачка 3 раз в сервисе с этой проблемой стоит, только у меня 225 лс рестайл. Поменяли полдвижка, щас ГБЦ жду с Германии, смотри распредвалы, на них скорее всего задиры

[Valerchik]

Вань , чё за беда приключилась ?

[Иван]

Valerchik, дык описывал уже в статистике по неисправностям, начала дергаться на холостом ходу, как бы троить при включении передачи. Думал коробка а оказалось задиры на распредвалах. Ну вот наши рукожопые мастера в 3 раз за ремонт берутся

[georg1727]

Сообщение от Иван

Во, у меня щас тачка 3 раз в сервисе с этой проблемой стоит, только у меня 225 лс рестайл. Поменяли полдвижка, щас ГБЦ жду с Германии, смотри распредвалы, на них скорее всего задиры

Сообщение от Иван

Valerchik, дык описывал уже в статистике по неисправностям, начала дергаться на холостом ходу, как бы троить при включении передачи. Думал коробка а оказалось задиры на распредвалах. Ну вот наши рукожопые мастера в 3 раз за ремонт берутся

Вань, женись лучше...

[SmoL]

на коленвале нет никаких шпонок,при установке нижней звезды могли неправильно ее установить относительно коленвала,поможет это выяснить проверка фаз,также причиной может быть поломка клапана изменения фаз(который вкручивается в впускной распредвал)и повреждение опоры распредвалов(трабл клапана в ней)также недостаточное давление масла
ехать далеко с такой неисправностью не нужно ни в коем случае....вернетесь на эвакуаторе не дай бог

[jk_trigger]

Сообщение от dy86

менял 2 цепи (грм, балансир) 2 натяжителя, 6 планок успокоителей

Правильно. Мне при замене поршневой поменяли только цепь ГРМ. А цепь балансирных валов растянулась со временем и издавала нехороший звук. В итого много чего поменял, пока поняли что это в ней дело.

[dy86]

Коллеги, нашлась причина!!!
на сайте драйв2 парень поделился ссылками из которых нашли болячку)
http://www.drive2.ru/l/3482247/
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=330952
по второй ссылке меняли цепь на А4.
Так вот, проблема в сеточке на опоре (крышке) распредвалов, вернее в ее отсутствии на половину, а второй кусочек попал на шестерню и видимо из-за этого не дожимал. Разобрали, почистили, нашли остатки, промыли, перепроверили все и собрали.
Проехал более 100 км тестовых.
Ошибки больше не вылазят.