Топливный насос

[Пётр1]

Сообщение от ERSH

Пётр1, аккумулятор же снимал.

ааааааааааааа........

[ERSH]

Сообщение от Zaratustra07

ERSH, по всей видимости у тебя накрылся блок управления топливным насосом. Вот так он выглядит: http://razborfavorit.ru/parts/audi/q...som-8k0906093d
Он меняется отдельно от насоса. И еще его можно диагностировать шнурком без снятия. Начни с этого, а после переходи к диагностике состояния насоса, сетки грубой очистки и топливного фильтра в баке.

Я вчера ошибки не из того лога скинул, вечером еще раз просканировал, вот что получил.

Контроллер 01: Двигатель (CL0MA-CDNC) Описания: 06H-907-115-CAB.clb
Номер детали SW: 8R0 907 115 R HW: 8K2 907 115 D
Компонент:: 2.0l R4/4V TF H14 0002
Ревизия: E1H14---
Кодировка: 0121000C240F0160
Код сервиса:: WSC 35752 001 1048576
ASAM установки: EV_ECM20TFS0118R0907115R 001002
ROD: EV_ECM20TFS0118K2907115AJ.rod
VCID: 438F587CCA237606C91-8016

3 ошибок найдено:
4629 - ECM Power Relay Load Circuit: (J271)
P068A 00 [036] - De-Energized Performance Too Early
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 6

2754 - Управление дроссельной заслонкой
P1545 00 [096] - сбой в работе
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 6

4732 - Неисправна электронная система топливного насоса
P3045 00 [047] - -
Подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 3
Пробег:: 139193 km
Дата: 2016.12.13
Время: 07:47:12

[Denis Turbo Union]

Контакты ЭБУ топливного насоса проверял?

[ERSH]

Сообщение от Denis Turbo Union

Контакты ЭБУ топливного насоса проверял?

Добрый день! Сори, вчера не было времени зайти на форум, пока не проверял, жду тепла, машина на улице а у нас уже неделю за 40, но уже заказал новый. контакты там могли пострадать из за конденсата?

[Allexx]

никто не менял фильтр топливный на фирму ossca зч под номером 18238 бьется на ку5 2.0 tfsi дорестайл

[astredinov]

Allexx, топливный фильтр лучше ориг брать, я на своей прошлой а4 2.0tfsi, перепробывал и кнехт/мале и филтрон и в итоге получал ошибку в ввиде давление в топливной системе, периодическое троение на холодную. Ориг точно идет с обратным клапаном внутри и нет проблем)

[34551]

А при включении зажигания моторчика и не должно быть слышно. Шумоизоляция хорошая.

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ----------

Влага в топливной системе