Замена бензонасоса, ЭБУ бензонасоса

[kudr]

Друзья, посоветуете!
Я на 2.0 tfsi 2011 г.
Начал глохнуть двигатель, в основном на холодую, в основном на малых оборотах на ходу, либо на светофоре. По началу заводился и дальше ехал. На прошлой неделе заглохла, завелась..опятть заглохла, потом крутила не заводилась. Постоял пару мин - завелась поехала. Проехала 500 метров и все повторилось.
На галстуке оттащил в ближайший сервис с бошоборудованием (бблаго совсем рядом был - метров 500). Нашли ошибку по которой "мменяется бензонасос низкого давления и блок управления бензонасосом" ( код ошибки не сказали), скинули ошибку и померили давление. Давление оказалось в норме.
После чего предложили заменить сразу и блок и бензонасос, обьясняя, что меняется обязательно вместе. Ну либо поездить до очередного проявления..
Выбрал второе, потому что сразу смутило, что менять нужно одновременно.
На этой неделе опять заглохла при торогании на небольших оборотах, завелась, потом опять заглохла - постояла с минуту и нормально поехала.
На диагноз к ОД пока не доехал. Интересовался по телефону у 2-х ОД, показания разные, но оба сказали, что меняется последовательно. В АЦ Север сказали, что меняется сначала бензонасос, а если не помогло блок, в АЦ на Добролюбова сказали с точностью да наоборот - сначала блок, потом бензонасос.
Что посоветуете? Может достаточно вообще только топливный фильтр заменить для начала?

[DISCO]

Может вам сюда? Вы наверное не любитель разгона "тапка в пол"? У меня тоже глохнет на холодную в гараже, потом ок. Решил заказать тюнингованный насос. Ошибка давления в топливной рампе.
http://www.club-q5.ru/forum/showthre...t=%E1%E0%EA%E0

[KOKA]

Сообщение от kudr

Друзья, посоветуете! Я на 2.0 tfsi 2011 г. Начал глохнуть двигатель

http://www.club-q5.ru/forum/showthre...940#post284940

[kudr]

Сообщение от DISCO

Может вам сюда? Вы наверное не любитель разгона "тапка в пол"? У меня тоже глохнет на холодную в гараже, потом ок. Решил заказать тюнингованный насос. Ошибка давления в топливной рампе.

Тапка в пол периодически, но глохнет чаще всего именно на малых и когда проехал 500-1000 м после 2 минутного прогрева. Плюс у меня ошибку со слов сервисменов показала.
Почитал ветку, как у вас при сильном разгоне не глохла пока.

Напрягает то, что когда оказался в сервисе - конкретно заглох, не заводилась (заводилась и глохла) пол часа и хз завелась бы или нет. Был совсем рядом. То есть из Мск сорваться уже опасно.

[kudr]

Так Было у кого что-то похожее?
Хотелось бы услышать грамотный совет.
Или подсказку куда лучше обратиться, чтобы реально разобрались, а не тупо поменяли все!!

[kudr]

Николай, спасибо. По этому пути наверное и придется пойти (замена блока управления). А по вашему опыту диагносты все таки могут разобраться, что конкретно подыхает? Или путь только один, последовательная замена?!?

[KOKA]

Сообщение от kudr

А по вашему опыту диагносты все таки могут разобраться, что конкретно подыхает?

Нет.
Поэтому и "советуют" менять парой, подведя под это "теоритическую" базу.

Сообщение от kudr

Или путь только один, последовательная замена?!?

Да.
Для справки: цена насоса втрое больше цены БУ.
В любом случае, решать Вам. Удачи!

[pav57]

У меня на пассате В6 из-за кривой установки сигналки меняли по гарантии блок управления бензонасосом... не помогло конечно.
Кстати, пробег какой ?
С учетом разницы в цене я бы на Вашем месте начал с замены блока управления...

[kudr]

Пробег 81000 км. Насос реально в 3 раза дороже, уже узнавал!

[DISCO]

Скиньте плз парт номерок БУ насосом. Насос уже мчится...