Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > Tiptronic


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.02.2020, 10:47   #671
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Воронежская обл.
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь из Минска Посмотреть сообщение
Андрик78, Андрей , если будет возможность отфоткай весь процесс замены !

Особенно интересно какой нужен специнструмент, оснастка и нужно ли обязательно снимать опору торсена ?
Хорошо. Если будет возможность, сделаю.
Андрик78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 09.05.2020, 08:46   #672
Пацак
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Продолжу тему затупа при первом переключении с 1 на 2 после долгого простоя авто. Понимая что рано или поздно придется ехать с коробасом на алтушку, решил так сказать, ускорить процесс. Поднял домкратом правое переднее колесо, завел машину, открутил маслозаливную крышку коробаса и долил грамм 150 масла. Итог: катаюсь неделю, пока не разу с утра не тупанула. Замена масла в целом (вернее частичном) происходила по общепринятым правилам, с прогревом коробаса и сливом излишков на определенной температуре. Если коробас в течении нескольких месяцев не умрет, а это в теории должно произойти, т.к. некоторые очень критично относятся к переливу и недоливу масла в коробку, буду считать что фрицы опять ложанулись при составлении руководств по техобслуживанию, как и с вечным трансмиссионным маслом когда то.
Xappuc вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 09.05.2020, 15:44   #673
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xappuc Посмотреть сообщение
открутил маслозаливную крышку коробаса и долил грамм 150 масла. Итог: катаюсь неделю, пока не разу с утра не тупанула
Xappuc,проверь герметичность и убедись в отсутствии течи - пробки рекомендуют менять т.к. резинки на них дубеют от времени могут пропускать масло наружу
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 09.05.2020, 18:21   #674
Пацак
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь из Минска Посмотреть сообщение
Xappuc,проверь герметичность и убедись в отсутствии течи - пробки рекомендуют менять т.к. резинки на них дубеют от времени могут пропускать масло наружу
Все нормально. Ничего не утекало. В заливной пробке резинки нет, там, как я понимаю, зеленая пластиковая прокладка, да и сам металл мягкий, притягивается, сливная не знаю, может и с резинкой, но при замене масла ставил новую.
Xappuc вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.05.2020, 13:25   #675
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Воронежская обл.
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xappuc Посмотреть сообщение
Продолжу тему затупа при первом переключении с 1 на 2 после долгого простоя авто. Понимая что рано или поздно придется ехать с коробасом на алтушку, решил так сказать, ускорить процесс. Поднял домкратом правое переднее колесо, завел машину, открутил маслозаливную крышку коробаса и долил грамм 150 масла. Итог: катаюсь неделю, пока не разу с утра не тупанула. Замена масла в целом (вернее частичном) происходила по общепринятым правилам, с прогревом коробаса и сливом излишков на определенной температуре. Если коробас в течении нескольких месяцев не умрет, а это в теории должно произойти, т.к. некоторые очень критично относятся к переливу и недоливу масла в коробку, буду считать что фрицы опять ложанулись при составлении руководств по техобслуживанию, как и с вечным трансмиссионным маслом когда то.
Менял масло по руководству ZF (Ауди такого руководства не составляла ). Никаких затупов при переключении 1-2 нет, да и не было, в общем то.
Андрик78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.05.2020, 23:04   #676
Пацак
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Я где то написал про Ауди?
Xappuc вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.05.2020, 23:46   #677
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xappuc Посмотреть сообщение
Я где то написал про Ауди?
Думаешь кто-то кого-то тут читает?
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.05.2020, 02:04   #678
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Воронежская обл.
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xappuc Посмотреть сообщение
Я где то написал про Ауди?
А про что ты написал, говоря о "вечном трансмиссионном масле"?

---------- Сообщение добавлено в 02:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:03 ----------

Цитата:
Сообщение от юра 1 Посмотреть сообщение
Думаешь кто-то кого-то тут читает?
Более того, сами себя не читают)
Андрик78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.05.2020, 11:43   #679
Пацак
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрик78 Посмотреть сообщение
А про что ты написал, говоря о "вечном трансмиссионном масле"?
В общем написал. Про шкоду говорили. Да и корейцы говорили. Вот только гемор с немцами у меня по крайней мере.
Xappuc вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 27.03.2021, 15:26   #680
Чатланин
Пол:
Имя: EVP
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI R4 225hp
Доп. информация
По умолчанию

Уважаемые, приветствую!
Пробег 105ткм. Начались проблемы с переключениями (задержки, толчки и т.п.) при регулярной замене масла в АКПП. Предварительные проверки сводят проблему к БУ АКПП (мехатрон). Нужна рекомендация СТО в Мск, где коробками ZF качественно занимаются. Подскажите куда можно обратиться?
EVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > Tiptronic

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отчет GreenGo 2 TFSI tiptronic GreenGo Отчеты и отзывы владельцев Q5 95 17.06.2012 20:09
Проблемы на моей Q5 Crestoff Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 3 15.04.2011 21:47
Проблемы с Advanced Key Wind Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 6 28.10.2009 17:36


Текущее время: 20:47. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5