04.02.2019, 15:44 | #321 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 230 лс 2016 года.
|
А как чипованные двигатели относятся к длительной езде на высоких оборотах? А то в городе то все понятно, вся прибавка от чипа работает только если со светофора пульнуть, а вот если например, долго по автобану ехать со скоростью порядка 200?
Сам долго и счастливо езжу с чипом от REVO (Stage 1), но это на Тигуане, машину чиповал с пробегом около 120, сейчас уже 200, но поездки в основном по городу и в ближайший пригород, в Германию только пару раз выбирался. Вот думаю по поводу Ку5 (230 лс, 2016 года, пробег 60 тыс), вроде все хорошо, но опасения на счет автобанов пока останавливают. |
|||
Рекламный блок | ||
|
08.04.2019, 09:10 | #322 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Москва-СПБ
|
Цитата:
|
||||
05.05.2019, 15:49 | #323 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Москва
|
Насколько я понимаю, что они все равно не критические, они просто в пределах запаса прочности двигателя. Ни один производитель не будет выпускать чип который будет вредить машине. Иначе этот чип тюнинг быстро раскроется и никто не будет за него платить, только судиться будут.
|
|||
07.05.2019, 13:28 | #324 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Арсений
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0tfsi, 2010
|
Цитата:
Вот если парашют к машине прицепить, то да, движок будет работать на пределе и предел этот с чипом гораздо выше. Это и для стока не очень-то и полезно PS. Почитал почти всю тему. Удивляет неграмотность использования терминологии человека, пишущего от имени еврокода. Впечатление, что какая-то девочка-студентка сидит и пишет то, что ей нормальные дяди говорят за спиной |
||||
07.05.2019, 23:01 | #325 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Тимур
Адрес: Самара
|
Здравствуйте. Стоит ли прошиваться GEN2 211 движок при побеге 160000?Можно как-то спрогнозировать что будет с турбиной,движком,коробкой при таком большом пробеге?
|
|||
09.05.2019, 17:17 | #326 | ||||
Profile delete
Пол:
Имя: www.eurocode-tuning.ru
Адрес: Москва
|
Цитата:
|
||||
17.05.2019, 11:17 | #327 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 230 лс 2016 года.
|
Предлагаю попробовать проехать сначала в режиме D, а потом в режиме S, и сравнить режимы работы двигателя. Они будут отличаться, хотя бы по оборотам. А ведь все остальное (скорость, расстояние), останется одинаковым.
|
|||
06.06.2019, 07:36 | #328 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Москва-СПБ
|
Цитата:
|
||||
07.06.2019, 10:48 | #329 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Арсений
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0tfsi, 2010
|
Цитата:
Однако для перемещения конкретной машины в пространстве с неизменной скоростью ХХХ нужна мощность на колёсах УУУ. Если в этот момент чип не меняет состав смеси (например с 16.5 до 12.1) или не включает пониженную передачу, то и расход и нагрузки на двигатель/трансмиссию будут аналогичны таковым без чипа. Последний раз редактировалось Arsie; 07.06.2019 в 10:49. |
||||
21.06.2019, 03:20 | #330 | ||||
Profile delete
Пол:
Имя: www.eurocode-tuning.ru
Адрес: Москва
|
Цитата:
После чипа необходимая мощность достигается на меньших оборотах. Из-за этого при частичных нагрузках и крейсерских режимах расход будет чуть меньше |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тюнинг обвес — ABT Sportsline | Alpol | Тюнинг | 924 | 26.09.2020 19:02 |
Мисс тюнинг | Slava P | Курилка | 8 | 01.02.2016 08:12 |
Тюнинг тормозов: замена на sq5 | ilovesnow | Дополнительное оборудование Audi Q5 | 28 | 15.12.2015 12:34 |
Дилер предложил чип тюнинг на 3,0. | Achill | Тюнинг | 5 | 06.10.2009 16:49 |